久力气液增压缸技术简介
1、动力源简单、低廉
久力公司增压缸采用压缩空气作驱动，无需液压系统，即可产生2吨-30吨的冲压力，冲压力在规定范围内无级可调。
2、冲压加工过程自动循环
A、快进行程纯气动力驱动，模具在空行程快速小力接触工件。
B、力行程接触工件后，立即自动转为力行程进行全力冲压加工。
C、快速返回行程完成冲压加工后，预压式增压缸应用于弯折型材，模具自动快速返回。
3、先进、独特的“软到位”技术
在快进行程中，纯气动力驱动模具快速小力接触工件，实现了冲压加工中的无冲击“软到位”。极大的提高了加工质量和模具使用寿命，改善了冲压加工环境。
4、独特的“增压自适应”冲压技术
在总行程范围内，模具在任意一位置接触到工件就会自动转换成力行程。更换不同的模具、不同的工件，无需调整设备行程。在力行程中，气液增压缸应用于型材碰焊，冲压力依据外载变化自动适应和调节，实现冲压加工过程佳化。
简单、可靠的动力源可以替代机械传动、液压系统和大直径气缸，使其成为理想的选择！
1、气液增压缸外型及摩擦测试：用钢尺测量气液增压缸各部分外部配件，对照总装图看实测尺寸与总装图尺寸有无出入。
首先将测试用的电磁阀上的气管与增压缸正确连接后手动控制电磁阀使增压缸在（0.6MPa气源状态下）往复循环数次，气液增压缸应用于挤模成型，然后使用低气源（0.2-0.5MPa）单走预压和增压，看两段活塞在低气源下动作速度和声音是否正常，如果动作速度出现严重抖动，声音出现异常，应针对问题，找到处理方法，直至解决问题。
2、整体密封性能和加压出力的检测：将测试用的气管等正确与气液增压缸连接后，手动控制电磁阀让预压段活塞下降，增压段活塞上升，用去渍水喷洒油桶上盖与螺母接合处，油桶上盖与储油桶铝管接合处，油桶铝管与油桶下盖接合处，油桶下盖堵头处，油桶下盖与钟盖接合处，中盖与增压段铝管接合处，中盖与铁管接合处，是否有气泡产生（做好记录）。接着将连接控制电磁阀端的1号和3号气口气管拔出放入装有去渍水的瓶中，看是否有气泡产生（做好记录）。将3号气口通气，是增压活塞下降，用去渍水喷洒后盖与增压段铝管接合处看是否有气泡产生，然后将连接电磁阀端2号气管拔下，放入装有去渍水的瓶中，看是否有气泡产生。接着将2号气口通气使增压段回程，1号气口通气，使预压段回程，用去渍水喷洒前盖与铁管接合处，前盖前轴伸出处（LBH）看是否有气泡产生（做好记录）。
完成以上测试检查后，根据测试记录无气泡产生的为合格，有气泡产生的为不合格。应根据冒泡位置和通气位置分析原因，对应的解决问题！
对于气液增压缸的相关知识，我们以后还会不断地在文章中为大家分享，希望大家能多些关注、多些学习，多些了解久力气液增压缸产品，气液增压缸才会为企业发挥更好的作用。
【久力】为汽车保险杠打孔机量身订制气液增压缸
汽车保险杠打孔机是利用换能系统将高频电子能转换为高频机械振动，通过冲模传导至汽车后保险杠。冲模以每秒20KHz的高频急剧摩擦产品直至熔化后，瞬间完成切割冲孔。汽车保险杠打孔机由机架、冲模组及工作台、底模、超声波发生器及其控制系统、气动系统等五大部分组成。
汽车保险杠打孔机冲孔形式：整机设计为移动底模分段冲孔的方式。装饰条孔由多组子母冲模一次性冲制而成。装饰条孔冲制完毕后，移动底模，由另四组非子母冲模完成雷达孔的冲制。如果只需冲制其中之一种孔，则只需将“装饰条孔”/“雷达孔”/“双冲”功能开关拨至相应位置即可完成各孔的冲制过程。下图是久力厂家为汽车保险杠打孔机用户量身订做的一款气液增压缸。一台汽车后保险杠打孔机应用久力品牌4个气液增压缸。
这台汽车保险杠打孔机利用气液增压缸工作原理，增压缸，对需要进行冲孔的部位进行快速冲孔，整个过程具有“软到位”及独特的“增压自适应”冲压技术，不会产生热量及其他危险因素，使冲孔边缘光滑齐整、无mao刺、无飞边、无本体开裂、无油漆开裂等，不会产生人工手动操作过程中偏位等现象，保证了产品质量的一致性。
增压缸广泛应用于汽车行业。气液增压缸使用方便、出力大、价格低、易维护、能耗低、无泄漏、不损模、易安装、故障少、空间小，应用广泛，除了汽车行业，还有更多行业。
现在增压缸的运用越来越广泛。而我们在使用增压缸时应该注意哪些呢？增压缸应该在什么环境下工作呢？由于气液增压缸操作速度有一定限度，它的工作温度都应该控制在-5℃~60℃之间，在使用时要按照操纵仿单来工作，在工作中要想保证增压缸能正常运转。应该注意如下两点：
一、在使用时注意增压缸的工作环境，缸在设计时工作环境内的温度已定，若因工作需要变换工作环境，超过温度需与增压缸技术相关职员处联系。 因为缸中的部门元件为铁质，所以请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用(如有化学物质的接触环境)，另请在缸前端加装有效的空气处理元件(三点组合)并接时加油润滑及排水处理。正常气压范围内使用，缸在正常使用时工作气压必须要按照检修讲演中划定的工作气压范围内工作，不得超过划定的工作压力。以上是简析气液增压缸的一些相关特点过程，也可以从其它不同的角度进行理解。
二、保证增压缸的清洁卫生:在将增压缸接入气路前，请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除，以免降低增压缸的使用寿命。不可擅改加其它液压油，增压缸在设计时所选用的液压油介质为 VG68#抗磨液压油，不可撤擅自改用其它液体介质。
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